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這是一本非常溫馨的圖畫書，描寫一個典型的現代小家庭，在父母結婚十周年紀念日，所發生的一段充滿生活情趣的小故事。全書洋溢著幸福的氣氛，讀者可以深刻感受到巧巧一家人由於相互的愛心所帶來的快樂。
故事的舖陳，從封面就開始了，小女孩巧巧手上拿著一封綁著紅絲帶的信，躡手躡腳的不讓爸爸媽媽發現，而這封信正是串接整個故事的軸線。這些信裡藏著什麼祕密？巧巧總共藏了幾封信？跟著巧巧媽媽的腳步，循著信裡的線索，你將會發現，裡面有著令人會心感動的巧思。
繪者林明子繪圖風格精緻細膩，筆觸柔軟明快，帶領讀者進入一個有情的圖畫世界。
作者簡介
瀨田貞二
1916年生於日本東京。東京大學畢業後，專心從事國內外兒童文學和圖畫書的翻譯、評論和研究等工作。晚年，他重新整理日本兒童文學的典藏史料，完成了一部兩大冊的巨著「拾穗」，由日本福音館出版。
繪者簡介
林明子
1945年出生於日本東京，畢業於橫濱國立大學教育系美術科，是日本目前最活躍的圖畫書插畫家之一，曾獲日本產經兒童出版文化賞「美術大賞」。林明子大學畢業後，最早進入太陽雜誌，跟隨著名插畫家真郭博學習插畫，因受真郭博風格影響，所以對事物的觀察極細微精緻。後來由於她非常喜歡孩子，所以改畫兒童圖畫書插畫。她的插畫最獨特之處是，完全依從幼兒看世界時的視線高度，以及小心靈的情緒感受，來描繪生活環境中的細節和情趣。在「今天是什麼日子？」裡，她以充滿熱情的筆觸，把巧巧的家表現得溫暖可親，畫中人物和室內擺設更是讓人覺得熟悉而平實。
作者： 瀨田貞二
新功能介紹- 譯者：漢聲雜誌
- 繪者：林明子
- 出版社：英文漢聲
新功能介紹 - 出版日期：2011/01/01
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲王姓通緝犯拒捕，還試圖開車衝撞警方，雙方展開激烈衝突。
社會中心／綜合報導
台中市一名24歲王姓通緝犯7日中午發生交通事故，警方趕到事故現場處理，他上車假裝要拿證件，接著就倒車來回衝撞3次試圖逃逸，警方見狀立刻連開11槍制止，導致一發子彈貫穿玻璃擊中他臀部。逮捕過程中雙方發生激烈衝突，其中一名員警滿手鮮血，畫面曝光之後讓網友大讚：「警察辛苦了！」
影片中可以看見，王姓通緝犯發生車禍之後，下車和員警說出身分字號，因為員警怎樣查身分都不符合，便要他上車拿身分證，接著便開車衝撞試圖逃逸。員警見狀立刻開槍反制，其中一名員警還拿警棍敲擊車窗後，伸手進去試圖開門卻被玻璃割傷滿手鮮血，所幸最後仍順利將王嫌逮捕。
▲員警最後順利逮捕王姓嫌犯。（圖／翻攝自TCPB局長室）
這起衝突事件波及1輛計程車、2輛轎車和1輛警用機車，3名員警持槍上前，朝車輪射擊11槍反制，王嫌被逮捕送醫治療後沒有大礙。警方調查發現，王嫌是一名詐欺通緝犯，車上還藏有20包毒品咖啡包，訊後將他依妨害公務、毒品等罪嫌送辦。
雙方激烈衝突的畫面被上傳網路，立刻引起網友熱烈討論說，「警察的手還好嗎？是擊破時割傷嗎？希望無大礙！」、「慘了，又要被垃圾家屬靠北執法過當了。」、「國外早就被槍斃了，支持開槍。」、「甩棍猛打看了就爽，警察執勤的這股幹勁真是太夠力了。」臺中市政府警察局也回應說，受傷員警治療後已無大礙，對於開槍同仁表示絕對支持。
▼通緝犯被逮捕送醫、嫌犯轎車的車頭被撞爛。（圖／翻攝照片）
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▲何煖軒提出目前國籍航空遇到的經營困難，喊話民航局審慎思考是否要修法。（圖／記者賴文萱攝）
記者賴文萱／台北報導
航空市場競爭激烈，若民航局修法放寬相關規定，國內未來可能還會再有新航空公司「星宇航空」加入。華航董事長何煖軒出席機捷記者會時表示，台灣在拓展航權部分問題不大，但重點是要有好的「時間帶」才是關鍵，現行業者已經面臨無法增班的困難，希望民航局審慎思考再決定是否要修法。
民航局近期討論「民用航空運輸業管理規則」修正案，修法結果將會影響星宇航空成立的門檻。對於星宇航空未來可能加入台灣航空業，何煖軒說，目前台灣拓展航權部分問題不大，但時間帶的拓展比較困難。以華航來說，東北亞、東南亞航班旅客常爆滿，但因為當地機場給的時間帶都是紅眼班機時間帶，造成增班困難。
▲何煖軒說，其他國家採取保護政策，給的時間帶不好，想要增班都困難。（圖／華航提供）
台灣採取開放政策，但其他國家都採取保護政策，給的時間帶都不好，逼得華航想要增班都沒有辦法，這些難題華航、長榮都已經遇到，飛機進不去這是事實，這也是未來新增的航空公司需要克服的。何煖軒說，他都有把這些意見表達給民航局，希望民航局能好好考慮清楚要不要修法。
針對長榮航空先前發生500多名空服員請天災假事件，何煖軒說，在友航發生狀況時，華航的同仁都有主動打電話告知他，並詢問是否有餘力加班協助，他稱讚，華航所有同仁都認真努力，對他們充滿感謝。
▲華航採用新機A350藍鵲號彩繪機執飛溫哥華航線。（圖／華航提供）
此外，華航台北-溫哥華航線自8月起啟用空中巴士A350新機服務，最新一架A350彩繪機「藍鵲號」也在1日亮相，深夜執飛溫哥華。加上洛杉磯、紐約、舊金山等地，北美地區所有航點全部以777或A350新機飛航，象徵新世代客機布局邁向新的里程碑。
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