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▲▼嘉義大學於興安國小打造食農基地，實踐社會責任。（圖／記者翁聖勳翻攝，下同）
記者翁聖勳／嘉義報導
嘉義大學執行教育部2018年大學社會責任實踐((University Social Responsibility，USR)計畫，由園藝學系與景觀學系以「嘉義平原區優質友善栽培產業茁壯計畫」主題進行合作。計畫主持人園藝學系沈榮壽教授表示，在團隊長期關注農村地區產業發展與友善耕作產業轉型困境中，希望藉由農學專業的能量為嘉義區域內做出貢獻，2018年結合園藝、景觀、農藝、植醫、農管等學生於計畫中以芝蘭教室發展課程和實務共同參與執行。其中，嘉義市興安國小的食農教育基地規劃設計與空間實作，更是USR團隊學生們發揮作物生產與空間設計專長最投入的一環。
興安國小校長陳文瑜長期致力於嘉義地區食農教育，鼓勵學生以自然無毒農法的方式栽種蔬菜，並將食育與農育列入校內課綱進行教學，與嘉大推動USR計畫團隊理念相符。
陳文瑜表示，興安國小的孩子從三年級開始將有耕作至採收後進行料理的完整課程，這也是孩子學習過程中重要的體驗，但是現階段的農園即將改建為活動中心，正愁著新農園的規劃，正巧嘉義大學USR團隊看到興安國小的用心與困境主動介入，啟動了本次合作的契機。
由嘉大USR團隊與農學專業學生於嘉市興安國小執行的「好食農場」食農教育基地，整體設計理念以「Green Fingers」發想，孩童們在如手掌般的地貌環境上活動，其耕作空間與活動路徑宛如掌紋般自然地刻印在掌心裡，期待陽光、空氣及水的滋養後，迎接安心蔬果豐收的喜悅，像是指紋般與生俱來對於農食知識好奇的基因，經由嘉義大學師生與興安國小老師在課堂帶動下讓學童激盪出深刻的體驗經驗。
興安國小食農教育基地是將生產環境與景觀空間結合，並且考量國小學童在操作使用上的適宜度與學校的管理機制，整體營造的成果獲得興安國小師生滿心歡喜與好評，也善盡大學社會責任，創造一個可食可遊可體驗的食農空間場域。
▲頭城交流道增設南下出口匝道。（圖／高公局提供）
記者許展溢／台北報導
國道5號在宜蘭增設宜4匝道，開放滿1個月，不少用路人還是不知道，有民眾在臉書社群《宜蘭知識+》貼文說，宜四線匝道上雪山隧道只要5分鐘，為什麼大家要在這裡排40分鐘上國道，底下許多網友留言表示「還真的不知道」，直問在哪裡、在哪裡？有不少人宜蘭人則留言「拜託快刪了，這樣又要塞車了。」
國5頭城交流道95年6月通車後帶來大量車流，造成假日礁溪地區頭城交流道台2庚、台9線及聯絡道路口週邊經常塞車回堵，交通部高工局指出，為解決上述問題，歷經4年多評估、施工的增設南出及北入匝道工程終於完工，10月28日下午3點正式開放通車，以分散頭城交流道車流。
有民眾在臉書社群《宜蘭知識+》發文向各位鄉親報告，星期六、日為什麼還要在宜蘭、頭城交流道排上40分鐘上國道呢？宜四線匝道上雪山隧道只要5分鐘不去利用，偏偏要跟人家排隊，並跟大家透露，其實只要沿著高速公路下方191線往北走（都不要彎喔），就會接到宜四線匝道，請用路人試試看吧，最後還要請大家告訴大家。
▲頭城交流道增設北上入口匝道。（圖／高公局提供）
此文一出引起眾網友討論，有人留言說「真的不知道有這條道路」、「請問這在哪裡呀 .. 該從哪裡走」，但大部分的網友都拜託發文者快刪了這篇，有宜蘭人表示，「為了宜蘭人著想這是我每日都必走上班路線....完蛋了，原本一條不塞的.... 」、「現在被發現完蛋了」、「可以刪掉嗎？唯一的小確幸沒了」、「 可以刪了這篇文章嗎？拜託」、還有人說「六日宜蘭人出個門真的很難受，認同刪文+1」、 「大家不要這樣，路是大家的！ 但我承認我自私。所以還是拜託你刪文！」更有人還問PO文者是故意的？
但有網友認為，「還好啦，我們不能阻止人群來宜蘭玩，人車一多自然會塞車，多一條疏解塞車的道路何嘗不可，宜蘭有很多的人文、景點等待你去發掘，不必為這一點小事動氣。」有人則分析「其實重點是在隧道的流量，這條多人知道只是分開塞而已，不用等紅燈只有比別人快進隧道..進去還是塞啊。」
高公局表示，宜4新增匝道位於宜4與縣道191路口處，通車後，發現週日北上尖峰時段，頭城交流道台9線北上入口匝道排隊長度0至2公里且動線較彎繞，宜4北上入口匝道則無排隊情形且較為直捷，行駛宜4北入入口匝道較台9線可節省10到20分鐘。
礦工傳奇如何註冊
記者陳家祥／台北報導
台北市長柯文哲媽媽何瑞英近來頻頻跑行程，但驚傳在家裡跌倒，所幸沒有大礙。對此，柯文哲表示，還好，照X光骨頭沒有斷，「不過這特別是這種上下樓梯一滑就跌倒，所以回去再看看，樓梯應該加止滑墊」；此外，傳出柯媽跌倒後仍忍痛跑行程，柯文哲，「我們家的個性，什麼痛跟人家約好都會來。」
親民黨台北市議員參選人洪士奇在臉書爆料，柯媽媽在家跌倒摔傷，但依舊忍痛照原訂計畫來台北參加活動，事後才肯到醫院就醫，照過片子並沒有大礙，而柯文哲也在第一時間來電詢問。
▲柯文哲受訪。（圖／記者徐斌慎攝）
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▲頭城交流道增設南下出口匝道。（圖／高公局提供）
記者許展溢／台北報導
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▲頭城交流道增設北上入口匝道。（圖／高公局提供）
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作者： 李慶宗
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- 礦工傳奇手遊攻略
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