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服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

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美中貿易戰讓全球經濟與金融市場重感冒,汽車業更是首當其衝;衝擊中國與美國兩大車市成長趨緩,促使車商、零組件或是車用半導體廠商,不僅紛紛下調財測,今年以來股價更腰斬重挫,預告著汽車業的寒冬即將來臨。不過,受惠於政策推動與傳統車廠陸續投入,全球電動車銷量則是萬綠叢中一點紅,因此,電動車相關供應鏈仍是長線投資之亮點。

【文/馮欣仁】

自三月以來,美國總統川普祭出對中國多項產品課徵高額關稅,已讓中國股市與經濟重傷,然而,這場貿易戰的殺傷力不僅止於中國,連帶在中國投資的外資企業,甚至連美國本身也會遭到拖累。日前國際貨幣基金會(IMF)已將今年全球貿易量增幅由四.八%調降至四.二%,全球經濟面臨到下行風險。

汽車產業向來有火車頭工業之稱,涵蓋了鋼鐵、塑膠、橡膠、玻璃、機械、電機、電子等多個產業,因此,汽車產業景氣的興衰也會影響上游供應鏈與周邊零組件廠商的營運;與景氣高度正相關的汽車產業,似乎已透露出警訊。中國與美國兩大車市連續七、八年高速成長,今年以來雙雙出現成長趨緩的態勢。





尤其,中國汽車銷售自七月以來,連續三個月衰退幅度明顯擴大,以致今年前九月汽車銷量為二○四九萬輛,僅較去年同期成長一.五%,不但遠低於過去有雙位數成長,更恐怕無法達到當初預估全年三%的成長幅度,甚至今年中國車市恐創二○年來首度負增長的現象。

中國車市減速 汽車股落入熊市

中國工信部副部長辛國斌日前表示,中國汽車產銷基期已經很大了,二○一七年達到二九四○萬輛的產銷規模,這種高速增長恐怕難以持續;從目前的情勢來看,產銷高速增長的時期可能已經過去,低成長恐怕是未來發展的常態。此外,過去中國的自主品牌車廠也面臨到合資車廠的競爭,連續多年稱霸中國運動休旅車(SUV)龍頭長城汽車更祭出降價策略,以刺激買氣,不過,成效不彰,導致第三季獲利較去年同期大減五成,衝擊股價持續破底,逼近今年新低價三.九六港元。

不僅長城股價重挫腰斬之外,就連中國最大自主品牌車廠吉利汽車今年以來股價從最高二八.七五港元一路向下跌至十三.六二港元,跌幅高達五成之多,相當驚人。不過,市場傳出中國官方將再祭出汽車購置稅減半的救市措施,能否刺激車市回溫,值得留意。

除了官方出面示警之外,連全球汽車龍頭福斯汽車也出面表示,因貿易戰造成中國經濟趨緩,直接影響汽車銷量,並且原本預期今年福斯在中國銷量將成長四%,如今恐面臨到持平或甚至衰退的狀態。另外,戴姆勒賓士、BMW、福特,以及米其林、馬牌、Valeo、德儀等汽車零組件與車用半導體廠商也因中國車市降溫,紛紛下修財測,衝擊股價出現連番下跌;統計自今年以來,全球汽車相關類股股價跌幅高達三成以上。(全文未完)

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▲中華男雙李洋(右)/李哲輝 。(圖/記者張克銘攝,下同)

記者顏如玉/綜合報導

雅加達亞運羽球男雙,我國世界排名15的好手李洋/李哲輝闖進4強,面對擁有強大地主優勢又排名世界第一的印尼組合費爾納爾迪(Marcus Fernaldi)、蘇卡穆約(Kevin Sanjaya Sukamuljo), 激戰三局後中華以15比21、22比20、12比21吞敗,不過仍有銅牌進帳。

李洋/李哲輝在本屆亞運表現出色,16強賽對決中國勁敵劉成/張楠,在先失掉首局的情況下,以2比1逆轉拿下晉級8強,接著8強賽碰上南韓組合催率圭/姜閔赫,同樣也是2比1奪勝闖進4強,確定有銅牌起跳。

來到4強,面對世界排名第一的印尼,雙李配過往曾交手6次僅拿過2勝,但雙李不因此受影響,雖然從開賽就落後地主,但中間展現拚戰精神,幾度追平比分,可惜暫停過後印尼持續領先,並以20比15來到局末點,沒有給雙李配機會就以21比15搶下首局。

第二局雙李配同樣不給印尼好過、持續糾纏,開賽從落後追到11比11平手,暫停過後甚至取得15比14超前,並擴大到17分後率先來到局末點,但印尼連化解2次局末點、追到20比20,所幸雙李穩住陣腳,以22比20扳回一局。

關鍵末局,印尼從開賽就取得6比1領先,雙李配隨即追到6比6,印尼再度超前來到11比8,暫停過後印尼持續領先,雙李配卻一分難求,比分拉開到7分差以上,最終就以21比12拿下第三局,中華隊吞敗不過仍摘下銅牌。



















▲互動資通董事長郭承翔(左)、互動資通業務副總廖繼仁(右)。(圖/記者邱倢芯攝)

記者邱倢芯/台北報導

許多企業為了確保自家機密不外洩,因此在公司內部皆禁止使用私人的通訊軟體,但又為了確保內部溝通順暢,因此都會導入企業通訊軟體;但現在,為了提升消費客戶的服務品質,並將顧客反饋直接向企業內呈報,企業即時通訊軟體公司互動資通推出了team+ 8.8版,將可支援社群軟體串接企業客戶管理系統功能。

互動資通業務副總廖繼仁指出,過去的企業即時通訊軟體都較為封閉,無法接取外部資訊,但是對於一些服務業客戶而言,封閉的系統在資訊傳遞上較為不便。





而新改版的team+將支援社群軟體串接企業客戶管理系統功能,除了支援整合LINE@、微信公眾號等社群軟體會員管理平台外,還可串接CRM(客戶管理系統)、Chatbot(聊天機器人)等。這也意味著「企業即時通訊」將跨足「社群通訊軟體」消費端客戶管理,透過team+達成同步管理內部溝通協作與外部行銷宣傳、客戶管理的一站式管理平台。

互動資通董事長郭承翔以百貨專櫃品牌THERMOS為例,此一品牌的台灣總代理皇冠金屬,為了提供顧客更完善的體驗服務,不僅從內部系統流程進行改造,更把智慧零售趨勢設計考量進來,讓連鎖零售通路的多元銷售體系進行線上與線下整合,能精準分眾經營顧客關係及會員服務。

且透過team+平台串連「THERMOS LINE@」後台,並且介接公司內部的CRM系統,讓所有內外部溝通平台整合為單一平台,滿足顧客即時需求及提升客戶服務價值,成為銷售、行銷、顧客服務、會員經營及內部管理系統、溝通協作的一站式解決方案。

不過,過去企業通訊軟體的封閉性,即是為了公司內部資訊安全的考量,若是與一般的通訊軟體串接,是否將有疑慮?對此,廖繼仁解釋,team+ 8.8版本強化了資安管理機制。

可針對特定機敏部門或特約人員,依使用需求調整個別員工的App使用權限,讓企業根據資安防禦需求自行規劃層級。此外,team+ APP新增支援指紋辨識與Face ID解鎖,強化身分辨識等級及快速登入便利性;訊息加密支援搜尋團隊及交談室,從第一線的使用者端到資料庫後台加密防護。



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